Вважається, що автогонки – це виключно чоловічий вид спорту. Але всупереч загальним переконанням, в історії автоспорту можна знайти і жінок, які наважилися кинути виклик швидкості і небезпеки.
Перша жінка в автоспорті
Ледве автоспорт знайшов свою популярність в світі, як з`явилася і перша жінка – гонщиця. У 1901 році нею стала француженка Камілла де Гас. Однак її кар`єра в автоперегонах закінчилася після того, як їй вдалося зайняти 32 місце в ралі «Париж-Берлін». Камілла захоплювалася надалі багатьма видами спорту, в тому числі мотоспортом, стрибками з парашутом, скачках на конях і так далі. Але в автоспорті її ім`я більше не згадувалося.
Перший тріумф в жіночому автоспорті
Продовжити починання Камілли де Гюс вдалося чешці Елішка Юнков. У 1920-х вона виступала нарівні з такими найбільшими пілотами того часу як Альберто Аскарі, Тацио Нуволарі і іншими. Вона потрапила на перші гонки завдяки своєму чоловікові банкіру. Всього за чотири роки своєї кар`єри в автоспорті їй вдалося виграти 56 кубків в різних видах гонок. Однак вона відмовилася продовжити кар`єру автогонщиця після того, як загинув її чоловік в 1928 році.
Перша учасниця Формули-1
У Формулі-1 брали участь виключно чоловіки, але в 1958 році Тереза Марія де Філіппс зруйнувала всі стереотипи. Їй вдалося зайняти десяте місце в найпрестижнішому авторалі, виступаючи на приватному автомобілі Maserati. Однак її подальші спроби були невдалими, навіть після підписання контракту з відомою командою Porsche.
багаторазова чемпіонка
На початку 60-х років на арені автоспорту з`явилася Патриція Мосс. Вона була сестрою відомого гонщика Стірлінга Мосса, так що гонки це у них сімейне. Їй вдалося виграти такі змагання як Liege-Roma-Liege, Tulip Rally і багато інших. Її кар`єра завершилася після того, як вона вийшла заміж за самого сильного гонщика Скандинавії Еріка Карлсона. Надалі вона виступала лише в гонках для ветеранів автоспорту.
непереможний дует
Мішель Мутон і Фабриция Понс перший жіночий дует, який виступав на Гран-Прі та Чемпіонатах світу з ралі. Однак, як і попередні їхні колеги, кар`єру вони закінчили в зв`язку зі створенням сім`ї і народженням дітей. Але одного разу зазнавши адреналін, вони не змогли остаточно кинути автогонки, і через кілька років повертаються в автоспорт. Після повернення в світ гонок Мутон брала участь в парі з П`єро Льятті, а Понс організувала свою відому в усьому світі Гонку чемпіонів, де брали участь всі зірки автоспорту всіх сезонів.
покорительки вантажівок
Серед відомих жінок, офіційно брали участь в гонках, були і ті, хто зробив це на вантажівках. Так, наприклад, Дивина Галіка, була першою, хто підкорив вантажівка і змогла брати участь в гонках нарівні з чоловіками. За її стопах пішли Еллен Лор, Мина Куопалла і інші сміливі жінки, що не бояться величезних сталевих машин.
Відомі автогонщиця США
Сполученим Штатам належать не менш відомі жінки в автоспорті. Наприклад, Лінн Сент-Джеймс, яка вже в достатній зрілому віці примудрялася брати участь в автоперегонах Індіанаполіса. У 1968 році дружині відомого гонщика Крейга Брідлоу, Кейт вдалося побити рекорд швидкості в 496 км / ч, і до сих пір її ще ніхто не обігнав. Сьогодні серед американських гонщиц більше всіх надій подає Сара Фішер, яку вибрали для випробування боліда McLaren.
вітчизняні автогонщиця
За часів СРСР теж було чимало жінок, бажаючих кинути виклик чоловікам в змаганнях на гоночних автомобілях. У 80-ті роки найвідомішими серед них були Ілона Алішаускене і Рута Крікштампонене. У 90-і роки в чемпіонаті світу з авторалі брали участь Наталія та Яна Франчук, Любов Стамм і Галина Чаус. Сьогодні на Україні є тільки одна єдина жінка в автоспорті – Ольга Петренко.
Незважаючи на численні спроби жіночої статі в Формулі-1 першої досягти фінішної лінії, жодної з них це ще не вдалося. Ще Мішель Мутон говорила, що в звичайних авторалі можна десь пригальмувати, десь з обережністю подолати крутий поворот, а в Формулі-1 так ніколи не вийде. Тому напевно, до цих пір тільки чоловікам вдається фінішувати першими, так як жінки, надто обережні.
