Яким буде перший транспорт вашого малюка? Колясок в магазинах стільки, що розбігаються очі. Всі вони різні за зовнішнім виглядом і за ціною. Це досить велика покупка, тому не треба брати першу-ліпшу з розрахунком «не сподобається – викину». Отже, які бувають коляски і що потрібно врахувати при виборі.
ЛЮЛЬКА + прогулянкове сидіння АБО «2 В 1»
Для новонароджених призначені коляски-люльки. Вони продаються окремо або в комплекті з прогулянковим сидінням, яке встановлюється на шасі замість люльки, коли дитина навчиться сидіти. Зазвичай це відбувається приблизно місяців в 6-8. Але деякі дітки люблять спати в колисці мало не до року, поки поміщаються туди. Тому, коли малюк навчиться сидіти, не варто відразу «здавати в утиль» люльку – вона може ще знадобитися.
Багато виробників на сайті https://toby-market.com/ пропонують прогулянковий блок окремо від колиски. По-перше, це невелика, але економія: сидіння все одно не стане в нагоді як мінімум півроку, а гроші бувають потрібні тут і зараз. По-друге, це практично. Коли малюк підросте, ви вирішите, чи користуватися далі тієї ж самою конструкцією, докупивши сидіння.
На ринку дуже багато брендів і моделей. У кожного є свої переваги. Розглянемо кілька найпопулярніших.
Peg-Perego
– зручні, красиві, виглядають дуже сучасно. Мають досить високою прохідністю. Якщо ви живете за містом і плануєте прогулюватися час від часу по проселочним доріжках або лісовими стежками, то це – відмінний варіант. Для міста з його бордюрами і бруківкою – теж непоганий варіант.
Inglesina
– навіть моделі з ненадувні колесами їдуть м’яко і плавно. Нечищена від снігу дорога або бруд – не завада. Єдиний недолік – вага, коляски цього виробника важкуваті. Але якщо живете на 1-му поверсі або в своє будинку – це не проблема. Ціна – відповідна.
Польські коляски
– Happych, Tako, Riko і ще близько десятка брендів. Цілком гідні уваги. За цінами вони знаходяться приблизно посередині між вітчизняними та італійськими або німецькими моделями.
КОЛЯСКИ-ТРАНСФОРМЕРИ
Трансформер – це коляска, в якій сидіння може з «ліжечка» перетворюватися в «крісельце» шляхом нескладних маніпуляцій.
Багато категорично проти цього виду колясок. У них є 4 мінуса:
- Вага
Трансформер, як правило, важче звичайної коляски. - Продуваність
Зимового малюкові в таку коляску потрібно додатковий конверт або перенесення. - Низьке розташування люльки.
Теж – не дуже добре. Мамі, щоб поправити малюку ковдрочку доведеться нагинатися. Для дитини – чим вище від землі і дорожнього пилу – тим краще. Хоча зустрічаються досить високі трансформери, наприклад, у Inglesina. - Ширина.
Зазвичай трансформер ширше люльки. Для тих, хто живе в будинках з ліфтом, на це слід звернути увагу і ретельно виміряти вподобану модель перед покупкою.
В іншому суцільні плюси:
- Практичність
Вам не доведеться переставляти блоки. Одна і та ж коляска при дбайливому зверненні прослужить років 2-3, а то і більше – поки малюку не прийде час пересідати в більш належне його віку транспортний засіб. - Економія
Вартість коляски-трансформера і комплекту «люлька + прогулянка» одного і того ж бренду і приблизно однакового рівня якості різниться приблизно в 1,5 рази.
КОЛЯСКА ТРОСТИНА
це спосіб складання візка. У зібраному вигляді вона нагадує паличку і поміщається в багажнику машини або під сидінням в поїзді. Зручні для прогулянок в місті в теплу пору року (взимку маленькі колеса такої коляски просто не проїдуть по заметах), а також для подорожей.
