В современной технике не так уж редко встречается задача свести к возможному минимуму вес какой-либо конструкции при сохранении нею способности выполнять возложенные функции. Чаще всего она возникает при конструировании различных транспортных средств, так как для набора ними определенной скорости приходится сжигать немало топлива с целью перевести за счет работы двигателя внутреннего сгорания запасенную в нем химическую энергию в кинетическую, которая напрямую зависит от разгоняемой массы.
Как нетрудно понять из известных еще со школьной скамьи формул законов механики каждый лишний килограмм вносит перерасход ресурсов при совершении полезной работы, а за длительный период эксплуатации при вдумчивом подходе при разработке конкретных образцов накапливается внушительная сумма сэкономленных на закупке горючего финансовых средств. По этой причине при создании самодвижущихся установок и прицепов к ним широко применяется алюминиевая труба, вес которой настолько мал, что вклад деталей из нее в общие расходы на эксплуатацию оказывается столь мизерным, что практически не влияет на потребление топлива всей машиной в целом.
Технические особенности алюминиевых труб
Технология производства алюминиевых труб отличается сравнительной простотой необходимого для процесса оборудования и низкими энергозатратами. Исходным материалом для их изготовления служат полосы листового проката и технологический цикл зачастую осуществляется непосредственно на предприятии отрасли цветной металлургии, где в несколько этапов исходное сырье, например руда или металлолом, превращается в готовые к реализации на рынке изделия. Для изгибания полос в форме цилиндра и соединения совмещаемых стыков сварным швом или пайкой не требуется сложных станков, процесс практически полностью автоматизирован и протекает в быстром темпе с минимальными трудозатратами.
Из характерных свойств алюминиевых труб кроме их незначительного веса достойны упоминания такие:
- абсолютная устойчивость к коррозии и многим активным химическим соединениям обусловлена наличием на поверхности плотно прилегающего к металлу инертного оксида;
- разновидности с маленькой толщиной стенки и сравнительно большим диаметром больше пригодны для изготовления различных защитных кожухов и оболочек, а толстостенные вполне пригодны для сборки трубопроводов специального назначения;
- алюминий благодаря своей мягкости и пластичности хорошо поддается всем видам механической металлообработки, поэтому довести заготовку до пригодной для установки в конструкцию детали особых проблем не вызывает.
В каталоге ведущих поставщиков можно найти сотни разновидностей алюминиевых труб, различающихся диаметрами, толщинами стенок и химическим составом используемого для их производства исходного сырья и тем самым подобрать наиболее приемлемый вариант для решения какой-то конкретной задачи.
