Відео: До Евересту в грудні. Подорож до Непалу. Катманду, трекінг в Гімалаях

З появою на російському ринку гірських велосипедів з`явився новий напрям для відпочинку та туризму. Це велопоходи або походи вихідного дня. Мінімум асфальту, який замінять грунтові дороги, лісові стежки, місця, де ще не ступала нога людини або колеса велосипеда.

Велопоходи вихідного дня бувають двох видів. Перший – поїздка в передмістя. Це поїздка довжиною в 5-7 годин з короткими зупинками. Другий тип, протилежний. Потрібно заїхати як подалі від міста, але в межах одного-двох днів, глибше зануритися в провінційну ідилію, забувши про існування урбана. Збираючись в такий похід, деякі планують проїхати всю дистанцію на велосипеді, а деякі користуються електричками. Людей, які захоплюються цим видом поїздок, звуть стомленими асфальтом. Адже він так сумний, одноманітний, безальтернативний для їзди на гірському велосипеді.

Походи по бездоріжжю залучають велолюбителів пригодами, часткою ризику, можливістю випробувати себе і велосипед, приймати рішення в екстремальних ситуаціях, збільшувати майстерність володіння байком. Якщо поїздка в основному по довколишніх околицях, то намагаються їхати з максимальною швидкістю в екстремальному режимі, долаючи затяжні підйоми, важкопрохідні спуски, і непрохідні ділянки. Такий стиль їзди називають агресивно-спортивним. У таких поїздках застосовують гірські велосипеди професійного рівня і повнопідвісного велосипеди такі є в лінійці популярної марки Унівега.

В далеких поїздках важкопрохідні відрізки маршруту більш протяжні, зустрічаються дерева, які впали від шквального вітру, болота, яри, річки і броди, непрохідні лісові дороги, які заросли дрібної хащами. Група в основному пересувається Пеша, а середня швидкість не перевищує швидкість в походах недалеко від міста. Обидва варіанти передбачають гарну фізичну форму велосипедиста, справний велосипед, якісне спорядження та аксесуари.

Ближні та дальні маршрути приблизно однакові і складають 50-100 км. Це можуть бути і тренувальні, і спортивно-швидкісні поїздки. В ближні походи їдуть за принципом "куди очі дивляться". У далеких теж ніхто, навіть організатор, не знає яка якість доріг чекає туристів, і що за труднощі вони зустрінуть на шляху, але обов`язково беруть gps, компаси, карти. У походи обох типів їдуть без нічого. Гірський велосипед не має багажника, а стиль екіпіровки – спортивно-прогулянковий. Учасники таких походів свій багаж намагаються вмістити в рюкзак або нарамную сумку. Їжа купується в дорозі. У далекі маршрути потрібно брати їжу на справжній обід. Так як приміські поїздки здійснюють в основному на велосипедах, практикують особливий спосіб комплектації груп.

Є місце в одному з лісопарків, куди учасники приїжджають до заздалегідь обумовленому часу. Маршрут і напрямок обговорюють в залежності від кількості людей, погоди, бажання. Прагнення до труднощів у любителів велосипеда не зменшується, а, значить, можна очікувати збільшення велосипедистів і учасників велопоходів.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here